1. سیم 35 از پنل به اینترکانکتور سفید دسته سیم داشبورد به اصلی
    2. کانکتور پنل کنترل بخاری
    کانکتور دسته سیم داشبورد به اصلی (سفید رنگ)
    کانکتور دسته سیم اصلی به داشبورد (سفید رنگ)
  2. ادامه به رله روی جعبه فیوز داخل کابین
    3. رله سیستم تهویه بر روی جعبه فیوز داخل کابین
  3. سوئیچ برق مثبت به سنسور NTC اواپراتور با سیم شماره 221
    4. سنسور دمای روی اواپراتور
  4. خروجی سنسور با سیم 222 به اینترکانکتور دسته سیم اصلی به موتور
    5. کانکتور دسته سیم اصلی به موتور
    کانکتور دسته سیم موتور به اصلی
  5. ادامه 222 به ECU و برگشت با سیم 223 به سمت اینترکانکتور دسته سیم موتور به اصلی
    6. ECU
  6. ادامه به اینترکانکتور دسته سیم اصلی به باتری و ادامه تا رله کلاچ کمپرسور در محفظه موتور
    7. کانکتور دسته سیم اصلی به باتری
    کانکتور دسته سیم باتری به اصلی
  7. سوئیچ برق مثبت از سیم شماره 340 رله به سیم 140A و 140B
    8. رله باکس داخل محفظه موتور
    کانکتور دسته سیم باتری به اصلی
  8. برگشت به اینترکانکتور دسته سیم باتری به اصلی
  9. نکته جالب اینکه در کانکتور دسته سیم اصلی ترمینال مقابل 140B خالی است
    10. کانکتور دسته سیم اصلی به باتری
  10. جریان از سیم 140A به سیم 140 روی دسته سیم اصلی رفته و در نهایت به کلاچ مگنتی کمپرسور می‌رسد.
    11. سیم منتهی به کلاچ مگنتی